朱棣，即明成祖，明朝第三位皇帝，明太祖朱元璋第四子，在位共二十二年，年號“永樂”。接下來小編就給大家帶來相關介紹，希望能對大家有所幫助。
朱棣早年封燕王，後通過“靖難之役”奪取皇位。他在位時，改善政治制度，發展經濟，開拓疆域，派鄭和下西洋，編修《永樂大典》，疏浚大運河，締造永樂盛世。1424年駕崩，廟號太宗(諡號體天弘道高明廣運聖武神功純仁至孝文皇帝)，後明世宗改上廟號爲成祖(改諡爲啓天弘道高明肇運聖武神功純仁至孝文皇帝)。
爲政舉措
軍事
注重北疆
朱棣對北部邊防進行了大幅度的調整和改造，不僅使邊防指揮系統和沿邊兵力部署發生了根本性的變化，也使北部邊防的攻防組合得到改善。在此基礎上，以京軍爲後盾的分地防禦的邊防格局初步形成。
北征蒙古
朱棣爲了徹底解決元朝的殘餘勢力，從永樂八年(1410年)開始，朱棣親自率領明軍進行北伐(詳見“明成祖北伐”詞條)。這次北伐，明軍在飛雲山大戰中擊破五萬蒙古鐵騎，蒙古本部的韃靼嚮明朝稱臣納貢。永樂十二年(1414年)，朱棣舉行第二次北伐，擊敗了蒙古另一部瓦剌，瓦刺遣使謝罪之後，朱棣班師回朝。永樂十九年(1421年)，朱棣舉行第三次北伐，大敗兀良哈蒙古。 [84] 永樂二十一年(1423年)七月，明成祖第四次北伐，再次親征阿魯臺。明成祖聽聞阿魯臺爲瓦剌所敗，大軍駐師不進。十月，於上莊堡接受也先土幹投降，封忠勇王，賜名金忠。十一月，班師回朝。永樂二十二年(1424年)正月，韃靼部進犯邊關，朱棣組織進行第五次北伐。明成祖五次北伐致使蒙古勢力進一削弱，維護了明朝邊境的安寧，後來朱棣亦在第五次親征得勝回朝途中病逝。
哈密駐軍
永樂初年，朱棣遣在宮中擔任親衛的義子安定王后裔脫脫空降哈密，設哈密衛，以畏兀兒馬哈麻火者爲指揮，辜思誠、哈只馬哈麻爲經歷，周安爲忠順王長史、劉行爲紀善。永樂五年(1407年)七月一日壬子，宋晟奏哈密頭目陸十等作亂，忠順王脫脫已殺之，恐有他變，遣人請兵爲守備。朱棣敕宋晟以兵五百或一千，選才能之將率領，赴之。且令熟計使相更代。宣德二年十月二十二日丙子，涼州衛、永昌衛、山丹衛土韃官軍，擺擺羅哈剌等七十家居哈密者，皆思歸，令怕哈木來奏：‘願赴京師效力’。上遣內官李信、林春齎勑諭，哈密忠順王卜荅失裏、忠義王弟脫歡帖木兒，‘俾悉遣來’
南征安南
建文元年(1399年)，安南國相黎季犛殺其主自稱太上皇，立子蒼爲帝，並改名胡一元。明廷誤信安南王陳氏嗣絕，封季犛爲王。不久，故安南王之孫陳天平來奔，季犛佯請陳天平歸國爲主。永樂四年(1406年)正月，明成祖遣都督黃中以兵5000送陳天平歸，三月遭季犛伏兵襲擊，黃中敗還。七月，成祖命朱能爲徵夷將軍，張輔，沐晟爲副將軍，率兵號稱80萬征討安南。永樂五年(1407年)正月，明軍追安南兵至黃江，攻破其江中兵寨，後又連戰木丸江、富良江獲勝，俘黎季犛父子。永樂五年(1407年)六月，明朝令改安南爲交阯，設交阯布政使司。這場戰爭最後以明朝勝利、胡朝滅亡告終，越南被併入明朝領土，標誌着安南屬明時期的開始 [86] 。最終安南獨立，明封黎利爲安南國王，從此朝貢不絕。
防備倭寇
永樂九年(1411年)三月，朝廷任命劉江爲遼東總兵官，負責遼東防務。
永樂十四年(1416年)十二月，於旅順口、望海堝、左眼、右眼、西沙洲、三手山、山頭等地修建烽臺七座，派兵防守，以防倭寇。
永樂十七年(1419年)六月十五日，在望海堝發生戰爭，此戰總計殺死倭寇742名，生擒857名。劉江令用50輛大車載運俘虜，勝利地結束瞭望海堝戰鬥。
經濟
注意生產
朱棣注意社會經濟的恢復與發展，認爲“家給人足”、“斯民小康”是天下治平的根本。他大力發展和完善軍事屯田制度和鹽商開中則例，保證軍糧和邊餉的供給。派夏原吉治水江南，疏浚吳淞。在中原各地鼓勵墾種荒閒田土，實行遷民寬鄉，督民耕作等方法以促進生產，並注意蠲免賑濟等措施，防止農民破產，保證了賦役徵派。通過這些措施，永樂時“賦入盈羨”，達到有明一代最高峯。
永樂三年(1405年)，全國稅糧31133993石，這是連續第三年保持在三千一百萬石以上的稅收，按照當時不足一千萬戶的民戶統計，每戶平均納稅超過三石。此外從永樂元年起軍衛屯田的收入也達到高峯23450000石，加上民戶交納的稅糧，平均到當時人口，人均超過一石。在永樂二十二年間，“稅糧總入達691,312,600石，平均歲入超過三千三百萬石，而且總的趨勢是增長的。這是有明一代的顛峯時期。”
疏通漕運
朱棣爲保證北京糧食與各項物資的需要，於永樂九年疏浚會通河，永樂十三年(1415年)，因原本淤塞的大運河會通河段全面疏浚，明朝停止海運，改由大運河漕運，由陳瑄負責，駐節淮安。從此，長達1794千米、溝通五大水系、跨越十個維度的大運河迎來了歷史上的輝煌期，成爲明代都城北京賴以生存的生命線。《明史》卷85《河渠志·運河》雲：“明成祖肇建北京，轉漕東南，水陸兼挽，仍元人之舊，參用海運。逮會通河開，海陸並罷。南極江口，北盡大通橋，運道三千餘里。”
當時，江南漕船沿大運河抵達淮安後，須通過陸路運輸翻過河壩，再經淮河抵達清河，既辛苦又花費巨大。陳瑄自淮安城西管家湖起，開鑿二十里河渠，命名爲清江浦，將湖水導入淮河，並修築四座閘門，定時啓閉，大大節省了挽運之苦。
