全球首條“漂浮”隧道將橫空出世!挪威計劃耗資250億美元，打造世界第一個“漂浮”海底隧道。
海底懸浮隧道比之世界上其他超級工程更爲顛覆，因爲它不佔地，不妨礙航行，不影響生態環境，是一種非常安全的全天候的海峽通道。
挪威這一舉動也有點被迫無奈的意味。挪威西部的國境有超過一千個峽灣，所有的峽灣之間都無法連通，只能用渡輪在水上直行，或者靠九彎十八拐的公路到達對岸。
一開始挪威也提出了建橋的方案構想，但是由於鬆恩峽灣寬914米，建橋跨度實在太大，而且海灣的深度不利於建設橋墩，即便要建，目前人類的技術壓根無法實現。
峽灣到底有多深呢?深度達1200米!你能想象到要多長的橋墩支撐了吧?就目前技術而言，不僅有巨大的難度，成本還會數倍增加，所以建橋方案就被否決了。
後續挪威又排除了多個方案，在陸上方案全部沒法解決問題的時候，挪威大膽設想：通過建造這樣一條水中“懸浮隧道”解決問題。結果表明：水中懸浮隧道是連接渡口的最好方式，而且可行性極高!
挪威首個懸浮隧道將建造於鬆恩峽灣，由兩個長約1200米的鋼筋混凝土管組成，兩端固定在岩層上，浮力由浮在渡口水面的平臺控。
隧道將建在水下20米至30米的深度，遠低於普通輪船的吃水深度。管道的垂直位置將由浮在渡口水面上的平臺控制，這些平臺相隔距離足夠輪船通過。
而且，建造的浮動平臺能夠承受潮汐和低溫影響，由於管道位於水下，大風大浪也不會影響到它!如果這個計劃順利進行，我們將在2035年看到它通車!
