世界上有一條鐵路，它穿越亞歐大陸，連接東西方文明，這就是西伯利亞大鐵路。全長9332千米的西伯利亞大鐵路，是世界最長的鐵路，它的建設不僅展示了人類工程的偉大，更見證了俄羅斯民族的堅韌與智慧。一、西伯利亞大鐵路的歷史與......

中國古代很多黑科技能讓今天的人咋舌。秦馳道，便是古代衆多令當今世人咋舌的黑科技之一，被稱爲古代的"鐵路"。秦代馳道秦始皇深知"路通則人通"的道理。所以秦始皇在統一了中國後，爲了能對中國實行長久有效的統治，便決定在......

慈禧太后，這個臭名遠揚的統治者，給中國帶來了難以估計的損失，需要中國人幾輩子去填這個坑。連掃墓都要設計專用的鐵路出行，這條專用鐵路也是中國人自己修建的第一條。網絡配圖提起詹天佑，人們必然想到1909年建成的京張鐵路......

地球這個廣袤的大陸上，有一條蜿蜒曲折的鐵路，它穿越了無數的山川河流，將亞洲和歐洲緊密地連接在一起。這條鐵路就是位於俄羅斯的西伯利亞大鐵路，被譽爲世界最長的鐵路。今天，就讓我們一起走進這段震撼人心的旅程，感受西伯利......

抗戰英烈李林(1914-1940)，本名朝法，字惠卿。河北威縣人。八路軍第129師新編9旅25團團長兼政治委員。2014年9月被中華人民共和國民政部授予抗日英烈榮譽稱號。李林烈士簡介李林烈士是河北威縣人，1930年加入中國共產黨。19......

近日，日本三菱公司罕見的向二戰中被強徵到日本的中國勞工受害者及家屬謝罪，並達成了每人賠10萬元的和解協議。這是一個很好的開端，在第二次世界大戰期間，作爲戰爭機器的日本強徵鄰國的勞工其實是一個數不清的天文數字，在今......

京九鐵路，這條連接北京、上海、香港、澳門等9個省市的鐵路幹線，被譽爲“中國跨省市最多的鐵路”。今天，就讓我們一起走進這條神奇的線路，瞭解它的歷史沿革和重要作用。一、京九鐵路的地理位置與特點京九鐵路北起北京西站，......

兩位鐵路管理人員坐照。郵傳部侍郎汪大燮尚書徐世昌。......

1901年4月，山東巡撫袁世凱就變法問題上奏清廷，陳述自己的主張。在涉及財政問題時，袁世凱以爲：“西方各國的財政收入，主要來源於採礦、修築鐵路、興辦商務、開辦金融機構等行業。近年來中國的築路、採礦等行業，都已開始興辦，......

喬治斯蒂芬森(GeorgeStephenson)(1781年6月9日-1848年8月12日)是一名英國土木工程師和機械工程師。以“鐵路之父”而聞名，斯蒂芬森被維多利亞時代的人認爲是勤奮應用和渴望改進的一個良好範例。下面小編就爲大家帶來詳......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披露了這個......

鐵路如今已成爲人們生活中必不可缺的重要交通工具，世界上有數不清的鐵路，但你們知道世界上最長的鐵路是什麼鐵路嗎?前面我們說了南京最清新鐵路，現在我們來說一說這個世界上最長的鐵路。這條鐵路就是西伯利亞鐵路，全長928......

楚國超級大墓是近年來被髮掘的一座重要的古墓，其規模和複雜性令人驚歎。據說，該墓葬的主人是一位楚國的重要人物，因此對於研究楚國曆史和文化具有重要意義。在發掘過程中，官方動員了兩萬多人來參與，這表明了該墓葬的重要性......

中國人自古以來就十分注重陵墓文化，古人深信一個選址優良的陵墓，不僅是對先人養育的回饋，也能爲後人的發展起到祝願和庇護的作用。老人常說安土重遷，意思就是眷戀家鄉，不願意搬離，這可見祖墳對老一輩有着根深蒂固的思想影響......

鐵路是人類進入蒸汽時代的偉大發明，它極大提高了運力，但是早在我國兩千年前的秦朝時期，鐵路竟然就已經出現了。中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存......

如同近代中國一切新奇玩意兒一樣，鐵路也不是中國人創造的，而是西方工業革命的產物。中國人很早就知道了這項發明，但很長一段時間裏，只是停留在爭論鐵路的利弊上，沒有考慮引進，更不要說大規模修建了。大規模籌劃修築鐵路是在......

夢見鐵路是什麼意思?做夢夢見鐵路好不好?夢見鐵路有現實的影響和反應，也有夢者的主觀想象。夢見鐵路預示離開原地，或是原來的狀態。男人夢見鐵路，往往預示出發旅行。未婚女人夢見鐵路，則暗示你可能要嫁到很遠的地方。已婚......

中國人自古以來就十分注重陵墓文化，古人深信一個選址優良的陵墓，不僅是對先人養育的回饋，也能爲後人的發展起到祝願和庇護的作用。老人常說安土重遷，意思就是眷戀家鄉，不願意搬離，這可見祖墳對老一輩有着根深蒂固的思想影響......

中國考古界曾驚奇地發現，在河南南陽的山區裏竟然有古代的“鐵路網”。經專家鑑定，是2200多年前的大秦帝國遺存。當年的“鐵路”原理和現代鐵路無異，還是複線。網絡配圖只是車子不是用蒸汽機車牽引，而是用馬力拉動。專家披......

1940年6月20日，法國政府屈從日本政府要求，突然封閉滇越鐵路，禁止物資輸入中國。廣州武漢淪陷後，滇越鐵路是中國對外聯絡的唯一通道，國際援華物資大多賴此路運抵中國後方，戰略地位非常重要。日本政府爲打擊重慶國民政府，多次......