1941年6月，德國法西斯入侵原蘇聯。
日本爲配合歐洲德意兩國的侵略戰爭，再次挑起太平洋戰爭。美國被迫對日宣戰。
同年10月中、美、英、蘇四大國爲首的國際反法、西、斯統一戰線形成。年底，中美組成聯合空軍指揮部，美方陳納德將軍任總指揮，中方派鄭少愚擔任副總指揮。
1942年3月29日，鄭少愚去印度接領美國新型飛機回國。周恩來等中共領導人，一直關注鄭少愚的成長。在武漢，重慶九龍坡郭沫若家中，先後幾次接見鄭少愚，每次談話中都要求鄭少愚注意安全。一再強調，凡不需親自駕機出戰的任務，就不必去，多作指揮工作，注意自身安全。曾經明確表示，未來新中國人民空軍，有待他去領導。
1942年4月鄭少愚去印度前，周恩來又派專人傳達指示：爭取不去印度，另派人前往。但鄭少愚殺敵心切，希望立即領回新式飛機對日作戰，因此要求說：“就這一次，今後我的職務不允許我到第一線了。”
鄭少愚平時曾經對朋友說：“我現在作戰有把握了，敵人打不死我”。這是事實。第四大隊前四任大隊長高志航、李桂丹、毛邦初、劉宗漢4人，除毛邦初是中途調職外，其餘三人擔任大隊長一般兩三個月，最多半年陣亡。第五屆鄭少愚，從七七抗戰開始，四年間身經百戰，每戰必先，只受傷5次。
在接任大隊長的兩年中，每次空戰都是空前惡戰。但每戰能以絕對劣勢，以少勝多，先後取得驕人戰果。
不料天妒英才，鄭少愚竟在印度接領飛機回國途中飛機失事，不幸殉難，時年30歲，尚未成婚。國際友人，驚聞鄭少愚犧牲，亦自動舉哀。周恩來、董比武等領導人得悉噩耗，沉痛默哀良久。曾經在1935年介紹鄭少愚加入中國共產黨的胡春浦更是因悲痛而臥牀不起。
眼看政、府當局爲了形勢的需要隱瞞真相而沒有舉行追悼大會，胡春浦於是在1942年6月回到四川渠縣。他依靠渠縣共、產、黨、員進步青年和抗日愛國進步人士，推動各界舉辦了隆重的追悼會，建立少愚碑，後經國民省政府批准改鄭少愚的家鄉-----四川渠縣鮮度鄉爲少愚鄉以茲永遠紀念。
四川渠縣共產黨人用種種方式開展連續紀念活動。新中國成立後，鄭少愚的英勇事蹟被極左否定，直到黨的八屆十一中全會後落實政策。1981年11月27日，四川渠縣人民政府追認鄭少愚爲革命烈士。
(上面全部材料選編於《中共渠縣縣委黨史研究室內部刊物-----《抗日英烈----鄭少愚》，天靜對其進行增刪，對原題目及小標題進行了更改。共印刷二百餘冊，多數堆積在研究室，未對外發行和大力宣傳，中央電視臺〈〈東方時空〉〉“尋找抗日英雄”欄目組王先生給鄭少愚侄子電話答覆說，因爲“保先活動”的開展，已經不對少愚烈士進行電視宣傳，雖然他本人極力推薦也沒有獲得批准)
1986年四川渠縣有紀念文章《鄭少愚烈士》文中，幾個情節的改正。現摘其一則如下：
事略說：鄭少愚“單獨擊落敵機5架”
鄭少愚從1937年2月主動申請到前線後，即任分隊長、中隊長、大隊長等職，因此對鄭少愚戰績必須以其率領 、指揮的飛機總成績爲鄭少愚戰績。例如任中隊長時，則對率領的中隊的戰績爲戰績。同樣，任大隊長時亦以大隊長的戰績爲戰績。如果只計算鄭少愚“單獨擊落敵機5架”爲戰績，這便把指揮官降到戰士的地位。
空軍作戰，要分清個人單獨擊落敵機，一般不容易分清。尤其鄭少愚從來不報個人功績，別人提出時，往往也強調集體功勞，如此要統計“單獨”擊落敵機，更有困難，按鄭少愚作戰本領，而每戰必先，決不止“單獨擊落5架”。
